Бангладеш 2013
Средиземноморский клуб (Méditerranéo), итальянский клуб, собрал в этом году около 25 операторов под руководством Антонио (IZ8CCW) и Габриэле (I2VGW). После Непала и султаната Бруней выбор пал на Бангладеш.
Выбранное место находится в 45 километрах к северу от Дакки, столицы. Те, кто бывал в Азии, меня поймут, когда я уточню, что 45 километров — это три часа езды!
Предварительно мы собираемся в Бусто, близ Милана. Место стратегическое: местный радиоклуб располагает необходимой инфраструктурой, чтобы принять более 50 человек без толкотни. К тому же расположенная в зелени гостиница поблизости располагает к отдыху путешественников и будущих участников экспедиции.
После оживлённого, даже хорошо орошённого вечера и слишком короткой ночи наш кортеж направляется в аэропорт Мальпенса. Поблагодарим мимоходом наших итальянских друзей, в частности Фабрицио (IZ2KXC), супервайзера логистики, которые блестяще и с самоотверженностью справились с организацией.
Qatar Airways принимает нас на посадку, всегда немного деликатную, учитывая полтонны загружаемого багажа (антенны, усилители, трансиверы и т. д.). Всё проходит хорошо — неспешно и в добром расположении духа. Час вылета приближается, мы поднимаемся на борт около 11:00 и отправляемся в Дакку через Доху.
Полёт спокойный, персонал внимательный, чтобы не сказать — приветливый, часы текут без скуки. По прибытии в Бангладеш нас встречают ответственные скауты, благодаря которым мы смогли получить разрешения на организацию экспедиции. Прохождение иммиграционного и таможенного контроля проходит без сучка и задоринки благодаря персоналу столь же улыбчивому, сколь и расторопному.
Сразу на выходе из аэропорта контраст разителен: не будем забывать, что мы только что покинули Катар. Из общества, где роскошь является обыденностью, мы попадаем в страну, где бедность сопряжена с повседневностью. Даже не будучи слишком наблюдательными, сразу понимаешь, что дороги и транспортные средства редко соответствуют нормам развитых стран! Рикш — легион. Они представляют собой в городе основную массу транспортных средств, будь то для людей или грузов. Получив багаж, наш автобус, не без некоторого беспокойства, доставит нас в тихую гавань. К счастью, водитель — виртуоз местного вождения, он разгадает все ловушки дороги.
После трёх часов путешествия, приправленного ухабами, рытвинами, ударами по тормозам и неумеренным использованием клаксона, вот мы и у входа в «Scouts Headquarters Бангладеш». Это место выглядит как оазис покоя в укреплённом лагере. Мы переходим от поселений с ненадёжными постройками к остаткам колониальной британской архитектурной строгости. Всё тщательно ухожено, здания в хорошем состоянии, выделенные нам комнаты образцовой чистоты и оборудованы проточной водой.
Таким образом, в нашем распоряжении целое здание, в котором, помимо комнат, разместятся два помещения, отведённые под радио, а также столовая для ежедневных трапез. Плоская крыша — как нельзя кстати. Три Spiderbeam, а также вертикальная антенна на 160 метров, Cubical Quad на 50 МГц и приёмная антенна смогут там развернуться. Разнос и фильтры позволят станциям не слишком мешать друг другу. Многодиапазонный диполь также подвешен с одной стороны крыши. Four Square, антенна на 17 метров и другие антенны будут развёрнуты вокруг здания. Неподалёку строение, вмещающее зал для совещаний с подходящей крышей, даст приют четвёртому Spiderbeam. После короткой восстановительной ночи монтаж антенн Spiderbeam происходит под руководством F5EOT (Мишеля) при содействии ON5RN (Эрика), F1HRE (Анри), не забывая RA9USU (Диму) и IZ2GNQ (Марко).
Продолжение установки антенн, то есть вертикалов на 80, 40, 10/30, 20, 17 метров и Four Square, обеспечивается остальной командой под эгидой IZ5GST (Стефано).
Наши немецкие и австрийские друзья — DJ9RR (Хейе), DJ7JC (Норберт), OE3JAG (Карл), DL5DSM (Хельмут), DF7TT (Юрген), DL3GA (Анди) — сосредотачиваются на сборке сдвоенной CW-станции. Она состоит из двух Elecraft (K2 и K3), а также усилителя Acom 1010 и Tokyo High Power. Станция, использующая K3, также оборудована SDR, что позволяет ей визуализировать весь рабочий диапазон. Это оказывается очень полезным, особенно на 160 метров, когда сигналы становятся почти недетектируемыми.
Цифровые станции RTTY (Icom 7200 & 7000 + Microkeyer USB III (Microham)) и SSB (Icom 7000) (Acom 1010, HAL600, Tokyo High Power) будут возведены I8YGZ (Пино), IK4MT4 (Марио), IK2LTR (Фабио), HB9OCR (Марко). Кабели, коаксиал и прочее будут оставлены на ответственности Дарио IT9ZZO, YO9XC (Овидиу), YO5OED (Фери).
Весь монтаж станции S21ZBC выполняется за пару часов. Так что уже до 12:00 по местному времени передачи наконец могут начаться. Мы без удивления слышим, как нарастает pile-up под натиском японцев. Никто не станет спорить, что, каким бы ни было местоположение экспедиции, японцы всегда вездесущи. Первая половина дня быстро отсчитывает свои часы, и мы готовимся к ночи, которую надеемся лихорадочной! К сожалению, как и на протяжении всей этой экспедиции и предыдущих — в Непал и Бруней, — мы испытываем резкое падение прохождения с первых часов ночи. Пик приходится на промежуток между 1:00 и 5:00 — четыре часа, в течение которых прохождение может быть близким к нулю даже на низких диапазонах. Провести полсотни QSO в таких условиях — уже своего рода рекорд! Это не обескураживает операторов, которые скрупулёзно остаются на приёме в течение всей экспедиции, не жалея усилий, чтобы без конца вызывать и настраивать антенны.
Приходится констатировать, что после трёх лет опыта в Азии в это время года ночное прохождение не всегда радует. Тем не менее мы завершим эту экспедицию с примерно 52 069 QSO, что в сложившихся условиях уже является несомненным успехом. Напомним, что эта экспедиция располагала двумя позывными: S21ZBC и S21ZBB. Члены экспедиции также смогли принять участие в CQWW.
Антонио и Габриэле, наши руководители, проявили себя, как обычно, превосходными организаторами — как в подготовке экспедиции (что составляет два года усилий по налаживанию контактов, вовлечению местных радиолюбителей, вооружению терпением, чтобы убедить администрацию, не слишком восприимчивую к интересу радиоэкспедиции на её территории), так и на месте, чтобы успешно провести экспедицию и обеспечить сплочённость команды, добрую атмосферу и хорошее настроение в любой момент.
Особого упоминания заслуживает Дарио IT9ZZO — оператор и врач экспедиции, которому, к счастью, не пришлось применять свои профессиональные способности. Мы тем не менее благодарим его за его обнадёживающее присутствие. Единственным заболевшим в экспедиции, Пино, был «распят» из-за потери голоса (верх неудобства для неаполитанца)!
Признаем также, что итальянская гениальность — не пустой звук, когда Антонио удаётся в богом забытой глуши Бангладеш организовать нам доставку пиццы! HI Такое не забывается, когда сталкиваешься с рисом, курицей и растворимым Nescafé трижды в день! Он убил в зародыше поползновения некоторых к смертоубийству в адрес кока!
Общие отношения со скаутами были превосходными. Огромное спасибо S21AM (Манджуру), нашему координатору в Бангладеш. Его владение бенгальским и знание административных процедур в значительной степени способствовало смазыванию шестерёнок. Педагогическая сторона с приёмом класса будущих радиолюбителей была соблюдена. Факт, скорее анахроничный в контексте: скауты пришли искать помощи, чтобы запустить Spiderbeam, который пылился в подвале из-за отсутствия инструкции и ноу-хау. Наши немецкие друзья, участники экспедиции, надолго посвятили себя тому, чтобы научить их собирать и использовать эту антенну, — удовлетворение со всех сторон.
Мы благодарим всех, кто поддерживал нас в этом приключении, будь то индивидуально, как многие радиолюбители, или клубы, среди которых назовём: Méditerranéo, Northern California DX Foundation, CDXC (Clipperton DX Club), CDXC (UK DX Foundation), International DX Association, UFT, Le Lynx, SDXF (Swiss DX Foundation), Eastern Iowa DX Association и многие другие. Спасибо также спонсорам за оборудование: ACOM, Radio 33, Spiderbeam, RFHam, EA Antenna — список столь длинен, что невозможно перечислить всех. Ещё раз спасибо.
Возвращение состоится ночью в хороших условиях, первые часы полёта будут посвящены восстановлению сил команды.
При подведении итогов, как и во многих экспедициях, будут сожалеть о нехватке коаксиального кабеля. Выбор между весом кабелей и удалённостью антенн всегда труден. Когда достаточно места, лучше всего максимально разнести CW/Digital-станции от SSB-станции. Если то же самое можно сделать и для антенн, вы облегчите себе жизнь, ослабив пагубные эффекты взаимных помех между станциями. Однако не всегда можно размножать антенны. Мы располагали Интернетом и Wi-Fi-связью днём, что значительно облегчило обновление лога. Наконец, когда имеешь дело с большим количеством багажа, хорошо, хотя бы для оборудования, тщательно его пронумеровывать во избежание потерь при погрузках-разгрузках.
До скорых встреч в новых приключениях!
73
Анри, F1HRE
Оригинал статьи находится: https://cdxc.org/bengladesh-2013-2/.
